膜片联轴器由若干组膜片(不锈钢薄板)用螺栓错开两个半膜片联轴器连接，每组膜片由数个隔膜叠合而成，膜片分为连杆式和不同形状的隔膜组合式。膜片联轴器依靠隔膜的弹性变形来补偿所联接两轴的相对位移，膜片联轴器是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不需润滑，结构紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污污染，耐酸性和碱性腐蚀，适用于高温、高速、腐蚀介质环境下轴系传动。
      膜片联轴器可补偿主动轮与从动轮因制造误差、安装误差、承载变形及温升变化的影响而产生的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器是一种金属弹性元件挠性联轴器，其依靠隔膜连接主动机和从动力机传递力矩，具有弹性减振，无噪音，无润滑等优点，是目前取代齿式联轴器和普通联轴器的理想产品。
膜片联轴器的主要特征是：
      补偿两轴线错位的能力强，相对于齿式联轴器，角位移可大一倍，径向位移反力小，挠性大，允许有一定的轴向、径向和角位移。
      有明显的减震作用，无噪音，无磨损。
      能适应高温(-80+300)及恶劣环境，能在有冲击、振动的情况下安全工作。
      传动效率高，可达99.86%。尤其适合中、高速大功率传动。
      结构简单，重量轻，体积小，便于安装和拆卸；无需动机器即可装拆(指带中轴型)，无需润滑。
      能准确地传递转速，无旋转误差，可用于精密机械传动。
      膜片联轴器的正确选择：
      膜片式联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。隔膜用销钉固定在轴套上一般不会松动，也不会造成膜片与轴套之间的反冲。有些生产商提供两个膜片，有些则提供三个膜片，其中一到两个刚性部件位于中间，两边连接在轴套上。
      膜片联轴器这个特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递力矩的方式也是一样的。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时，它很容易弯曲，从而能够承受高达1.5度的偏移，同时在伺服系统中产生较低的轴承载荷。
      膜片联轴器通常用于伺服系统，膜片具有较好的扭矩刚性，但比波纹管联轴器稍差。
      另一方面，隔膜联轴器是非常精巧的，如果使用不当或安装不当就很容易损坏。因此，确保偏心力在联轴器正常运行的承受范围内是十分必要的。
5.根据轴径调整型号：
      轴承联轴器连接的初步选择尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应满足主动端和从动端的轴径要求，否则还需根据轴径d调整联轴器的规格。
      主从动端轴直径不同是一种常见现象，当转矩和转速相同，主从动端轴直径不同时，联轴器的型号应按大轴径来选择。新型传动系统应选用符合GBT3852要求的七种轴孔型式，建议选用J1型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度应符合i型轴承联轴器产品标准要求。